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Renfe retira de circulación dos trenes de Rodalies tras ser pintados con grafitis en Ribes de Freser

Renfe retira de circulación dos trenes de Rodalies tras ser pintados con grafitis en Ribes de Freser

Renfe retira de circulación dos trenes de Rodalies tras ser pintados con grafitis en Ribes de Freser

Autor: Carlos Serrano - Seguridad y Empleo

Fecha: Domingo, 01/09/2024 - 20:55

Índice

El incidente en Ribes de Freser

Renfe ha decidido retirar temporalmente de la circulación dos trenes de la línea R3 de Rodalies de Catalunya después de que estos fueran cubiertos de grafitis durante la noche del sábado en la estación de Ribes de Freser. Según ha informado la compañía, el incidente se produjo cuando los convoyes estaban aparcados, sin pasajeros y fuera de servicio en la parada de esta localidad del Ripollès.

Impacto en el servicio de Rodalies

Fuentes de Renfe han indicado que los trenes no podrán prestar servicio durante los próximos días, dado el estado en que quedaron tras la acometida de los grafiteros. De hecho, la empresa ha confirmado que los convoyes no podrán circular este lunes y que es probable que la interrupción del servicio se prolongue durante más tiempo. Esto afecta a los usuarios de la línea R3, que tendrán que buscar alternativas mientras se realizan las reparaciones necesarias.

El coste del vandalismo en Rodalies

Renfe ha expresado su preocupación por la reiteración de estos actos vandálicos, que califican como una "lacra". En 2023, el coste para limpiar grafitis y reparar los daños en los vagones de Renfe ascendió a 10 millones de euros, un gasto significativo que afecta a los fondos públicos. Este tipo de incidentes no solo genera un impacto económico, sino también logístico, al comprometer la disponibilidad de trenes en servicio.

Otros problemas recientes en Rodalies

Este nuevo episodio de vandalismo coincide con otros problemas recientes en la red de Rodalies, como el robo de cable entre Sitges y Vilanova i la Geltrú, que ha provocado importantes retrasos en el servicio. Estos eventos subrayan las dificultades continuas que enfrenta Renfe en la gestión y mantenimiento de su flota y en la prestación de un servicio eficiente a los pasajeros.

Medidas y respuestas de Renfe

La empresa ha reiterado su compromiso de tomar las medidas necesarias para minimizar el impacto de estos actos sobre los usuarios y asegurar que los trenes vuelvan a circular lo antes posible. Renfe está trabajando en estrecha colaboración con las autoridades para investigar estos actos de vandalismo y mejorar la seguridad en las estaciones y depósitos.

Preguntas Frecuentes (FAQs)

1. ¿Cuándo volverán a estar en servicio los trenes afectados?

Renfe ha indicado que los trenes no podrán prestar servicio durante los próximos días, pero no ha especificado una fecha exacta. Se espera que las reparaciones puedan tomar varios días.

2. ¿Cómo afectará esto a los pasajeros de la línea R3?

Los pasajeros de la línea R3 deberán buscar alternativas de transporte durante los próximos días debido a la reducción de trenes en servicio. Renfe recomienda consultar las actualizaciones en su página web y aplicaciones móviles.

3. ¿Qué está haciendo Renfe para prevenir futuros actos de vandalismo?

Renfe está colaborando con las autoridades para mejorar la seguridad en sus instalaciones y prevenir futuros incidentes de grafitis y otros actos vandálicos. También se están explorando medidas adicionales, como la vigilancia reforzada en puntos críticos.

4. ¿Qué otros problemas recientes ha enfrentado la red de Rodalies?

Además del incidente en Ribes de Freser, recientemente se ha registrado un robo de cable entre Sitges y Vilanova i la Geltrú, lo que ha causado retrasos significativos en el servicio de Rodalies. Estos problemas han generado interrupciones en la red y afectado a los usuarios.

5. ¿Cuál es el impacto económico del vandalismo en Renfe?

En 2023, Renfe gastó 10 millones de euros en la limpieza de grafitis y la reparación de daños causados por actos vandálicos. Este costo representa una carga significativa para los fondos públicos y afecta la operación general de la red ferroviaria.

© 2024 Carlos Serrano - Seguridad y Empleo





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